力建加煤液壓系統(圖)-平臺液壓系統廠商-章丘液壓系統廠商
威海力建液壓設備廠(chang)
經營模式(shi)：生產加工
地址(zhi)：山東省威海市羊亭(ting)孫家(jia)灘工業園
主營：液(ye)(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)(ye)壓(ya)系統
業務(wu)熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動，除(chu)本身具有一定(ding)的(de)振幅和(he)頻率(lv)外，同時還伴隨著(zhu)噪聲。它不僅使(shi)液(ye)壓(ya)系統引(yin)起(qi)故障，也有害于人類身體(ti)健(jian)康。所以(yi)，在(zai)液(ye)壓(ya)傳(chuan)動中通常(chang)把噪聲級(ji)限(xian)制在(zai)80dB以(yi)下(xia)。液(ye)壓(ya)系統產生(sheng)噪聲的(de)原因主要有以(yi)下(xia)幾個(ge)方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮(pi)帶輪、聯軸器、齒輪、回轉體(ti)的(de)不(bu)平衡和滾動軸承的(de)滾動體(ti)發生振動；
2）液壓泵軸與(yu)電機軸不同心或聯軸器松(song)動；
3）管道支承(cheng)不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件(jian)加工及裝配(pei)精度(du)不高；
2）泵的“困油”未得(de)到圓滿解(jie)決，流量(liang)和壓力脈動(dong)較大；
3）軸承質(zhi)量不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統(tong)進入空氣是液(ye)壓系統(tong)產生噪(zao)聲的主要原因。
液壓(ya)控制(zhi)閥失靈引起的噪聲
1）溢流閥的調壓彈簧疲勞或端(duan)面與軸心線垂直度不良；
2）閥芯上的小孔堵塞；
3）閥芯在閥體(ti)內(nei)移動不靈(ling)活；
4）閥(fa)(fa)體內(nei)流動液體對閥(fa)(fa)壁(bi)的沖擊；
5）流動液(ye)體的渦流或流體剪切等。
上述圖片(pian)僅供參考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情請咨詢(xun)我(wo)們(men)，更多型(xing)號請訪問我(wo)們(men)的網站或致電我(wo)們(men)了解"。謝謝
.對靜密(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)的(de)(de)(de)要(yao)求。靜密(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)在剛性固(gu)定(ding)表面之間防止油液外泄。合理設(she)計密(mi)(mi)封(feng)(feng)槽尺(chi)寸及公差(cha),使安裝后的(de)(de)(de)密(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)到一定(ding)擠壓(ya)產生變形以便填(tian)塞配合表面的(de)(de)(de)微觀凹(ao)陷,并把密(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)內應(ying)力提(ti)高到高于被(bei)密(mi)(mi)封(feng)(feng)的(de)(de)(de)壓(ya)力。隨著(zhu)配合表面的(de)(de)(de)運動,靜密(mi)(mi)封(feng)(feng)就(jiu)成了動密(mi)(mi)封(feng)(feng)。粗糙的(de)(de)(de)配合表面將磨損(sun)密(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian),變動的(de)(de)(de)間隙將蠶食密(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)邊(bian)緣。
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.合理設計(ji)安(an)裝(zhuang)板(ban)。當閥組或底板(ban)用螺(luo)栓(shuan)固定(ding)在(zai)安(an)裝(zhuang)面上時,為了得到(dao)滿意的(de)初始(shi)密封和防止密封件被擠出溝槽和被磨損,安(an)裝(zhuang)面要平(ping)直,密封面要求精(jing)加工(gong),表面粗糙度(du)要達到(dao)0.8μm,平(ping)面度(du)要達到(dao)0.01/100mm。表面不(bu)能有徑向劃痕,連接螺(luo)釘的(de)預(yu)緊(jin)力要足夠大,以(yi)防止表面分離(li)。
開(kai)式(shi)系(xi)統(tong)和閉式(shi)系(xi)統(tong)：
按照液壓回路的(de)基本構成可以把液壓系(xi)統(tong)劃(hua)分為開式(shi)系(xi)統(tong)和閉式(shi)系(xi)統(tong)。
開式系統：
泵所輸出(chu)的壓(ya)力(li)油在(zai)完成做功(gong)任務后從執行(xing)駛(shi)器(qi)返回油箱。應(ying)用普遍，但油箱要(yao)足夠的大。有油缸的系(xi)統(tong)(tong)肯(ken)定(ding)是(shi)開式系(xi)統(tong)(tong)
閉式系統：
泵輸出的壓力油(you)(you)從執行器(qi)再(zai)返回泵，從而形成(cheng)閉式(shi)回路(lu)。多(duo)用(yong)于(yu)車輛(liang)的行走驅動(dong)，用(yong)升壓泵補油(you)(you)，并且用(yong)沖洗閥局部換油(you)(you)。
與(yu)開(kai)式(shi)回路(lu)相比，閉式(shi)回路(lu)（特(te)別是(shi)制動時有功率回收的效果），發(fa)熱量(liang)少，執行器(qi)的前進、后退(tui)平穩；但是(shi)泵必須是(shi)雙(shuang)流向變量(liang)泵。
